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quinta-feira, 30 de abril de 2015

Brasil de marcha ré.

Ford Fusion. Um dos carros Made in Mexico vendidos no Brasil.
Embora o Brasil represente apenas 4% das exportações mexicanas no setor, muitos carros que vemos rodando por aqui são fabricados lá. Fiat 500 e Freemont, Até o ano passado a Ford importava do México o New Fiesta e o Fusion. A mesma coisa fazia a Chevrolet com o Sonic, Tracker e Captiva. A Volkswagen trazia o sedã Jetta e o Fusca. Até os japoneses da Honda importavam o CR-V da terra da tequila.
Nesse ano, com a derrocada geral na indústria brasileira, o México ultrapassa Brasil e se torna maior produtor de carros da América Latina.
 No Brasil, país que já foi referência mundial na produção de veículos, fábricas suspendem contratos de trabalho e paralisam fabricação.

Subindo no mapa, a indústria automotiva acelera. No México, as montadoras e os fabricantes de peças contrataram 34.000 funcionários no primeiro semestre de 2014. Com salários mais baixos e menos influência dos sindicatos, o país superou o Brasil e se tornou líder na fabricação de veículos.


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